Quer avançar em direção a soluções de teste de "lítio" para baterias de estado sólido

Como uma "bateria pós-lítio", começou a concorrência altamente antecipada pelo uso prático de todas as baterias de estado sólido. A Toyota, que lidera patentes, está discutindo a produção pública de carros em 2021. Volkswagen da Alemanha e Escape Quantum, uma start-up do Vale do Silício nos Estados Unidos, começará a produzir baterias que podem estender significativamente a gama de veículos elétricos puros (EV) por volta de 2024. As baterias de estado sólido são consideradas a tecnologia-chave da próxima geração que afeta a indústria de veículos elétricos. Diferentes das baterias de íons de lítio e das baterias de polímero de íons de lítio que são comumente usadas hoje, as baterias de estado sólido usam eletrólitos sólidos em vez do eletrólito e diafragma das baterias tradicionais de íon de lítio.

Por que as baterias de estado sólido são tão populares? Existem duas grandes vantagens. Primeiro, é altamente seguro e não pega fogo ou mesmo explodir em condições extremas. Segundo, a alta faixa de cruzeiro reflete principalmente sua maior densidade de energia. Esses dois pontos resolvem as deficiências de baterias líquidas de lítio, e as pessoas precisam esperar as baterias sólidas de lítio como a próxima tomada de tecnologia para substituir as baterias líquidas de lítio.

Atualmente, as baterias de estado sólido ainda estão em um estágio de piloto bastante laboratorial e também estão enfrentando muitos obstáculos técnicos, como a formação de dendritos de lítio, baixa eficiência coulômbica causada por impedância de interface e reações laterais entre eletrólitos sólidos e positivos e eletrodos negativos. Isso afetará muito o desempenho rápido de carregamento e a vida útil das baterias de estado sólido.

Os problemas básicos que as baterias de estado sólido usam em novos veículos de energia enfrentam na promoção do mercado incluem principalmente o tempo de carregamento (densidade atual), vida útil da ciclo, segurança e temperatura de operação. Felizmente, as baterias de estado sólido seguem os mesmos princípios físicos que as baterias tradicionais de íon de lítio. Muitas soluções de gerenciamento de bateria e soluções de teste desenvolvidas para as baterias tradicionais de íons de lítio continuarão evoluindo e continuarão a ser aplicadas.

A série APM SPS-M/A pode fornecer testes de vida útil do ciclo celular da bateria e experimentos de simulação de bateria de energia elétrica. O design modular pode definir independentemente os parâmetros e testar itens para cada canal e pode integrar flexivelmente um termostato, testador de temperatura e testadores de resistência interna e outros equipamentos. Clique no site oficial da APM para aprender: http://enpps.apmtech.cn/